根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，2023年1月份，中國(guó)造乘用車在俄羅斯市場(chǎng)繼續(xù)攻城略地——1月份俄羅斯消費(fèi)者共購(gòu)買中國(guó)品牌汽車1.72萬(wàn)輛，銷售金額達(dá)到500億盧布（約合46億元人民幣）。

以銷售額計(jì)算，中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)中的占有率已經(jīng)高達(dá)46%。以銷量計(jì)算，市場(chǎng)占有率也達(dá)到了40%，僅次于俄羅斯本土的汽車品牌。同時(shí)，歐系、日系、韓系車輛在俄羅斯市場(chǎng)全面撤退，幾家攢在一起都趕不上中俄兩家一半的銷售量。

其實(shí)，中國(guó)汽車在俄羅斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“攻城略地”，在2022年就已有端倪。根據(jù)中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，2022年，中國(guó)汽車出口金額排名前十位的國(guó)家，依次是美國(guó)、墨西哥、俄羅斯、比利時(shí)、英國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞和阿聯(lián)酋，俄羅斯位居第三。

其中，以俄羅斯市場(chǎng)的增量表現(xiàn)尤其亮眼，2022年，中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)所占份額從9%增至37%。不僅如此，俄羅斯市場(chǎng)上的中國(guó)品牌汽車售價(jià)在2022年上漲了53%~73%。與之相對(duì)應(yīng)，韓國(guó)品牌汽車市場(chǎng)份額從28.3%降至11.2%，歐洲品牌汽車市場(chǎng)份額從28.3%降至7.3%；日系品牌汽車市場(chǎng)份額從17.9%降至6.6%；美系品牌汽車市場(chǎng)份額從1.1%降至0.9%。

在市場(chǎng)份額急速擴(kuò)張的情況下，中國(guó)的汽車銷售商們正紛紛涌入俄羅斯市場(chǎng)。依據(jù)俄羅斯《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志與當(dāng)?shù)匾患疑虡I(yè)銀行近期聯(lián)合開(kāi)展的調(diào)查，至2022年底，俄羅斯的中國(guó)品牌汽車經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到1041家，幾乎占俄羅斯汽車經(jīng)銷商總數(shù)的三分之一。

而去年一年，俄羅斯市場(chǎng)中就新增了487家中國(guó)品牌汽車銷售門店，俄羅斯的汽車租賃公司對(duì)于中國(guó)造乘用車尤其青睞。如日本NHK電視臺(tái)在莫斯科街頭所做的采訪，大量的出租車司機(jī)已經(jīng)用上了中國(guó)的“哈弗”汽車，并對(duì)中國(guó)車的質(zhì)量表示了好評(píng)。

對(duì)于西方乘用車紛紛退出俄羅斯市場(chǎng)、市場(chǎng)份額由中國(guó)填補(bǔ)的情況……大伊萬(wàn)的想法，在世界市場(chǎng)已經(jīng)成為存量市場(chǎng)的情況下，西方居然敢放棄這1.44億人的龐大市場(chǎng)，真的是難以理喻。去年俄羅斯乘用車銷售量68萬(wàn)輛左右，類似于我們這邊一個(gè)中部省份的汽車銷售量，很多人可能對(duì)這么點(diǎn)銷售量不屑一顧。但你想，一個(gè)省份的增量市場(chǎng)，人家主動(dòng)放棄，你想怎么開(kāi)拓就怎么開(kāi)拓……哪個(gè)銷售經(jīng)理想到這一層，估計(jì)做夢(mèng)都能笑醒。你還嫌這市場(chǎng)??？就問(wèn)你要不要吧。

不止是汽車，在目前西方對(duì)俄羅斯的制裁甚至已經(jīng)蔓延到了電飯鍋、洗衣機(jī)、衛(wèi)洗麗之類家用電器設(shè)備的情況下。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于我們國(guó)內(nèi)的自主品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，這全部都是千載難逢的商機(jī)。

依然是NHK電視臺(tái)的報(bào)道，在莫斯科的一些CBD內(nèi)，大量原有的西方品牌正在騰空商鋪，緊隨其后進(jìn)駐的不用說(shuō)——全部都是中國(guó)品牌，中國(guó)品牌的男裝、運(yùn)動(dòng)鞋服，中國(guó)品牌的手機(jī)、小家電。我們夢(mèng)寐以求的進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，加強(qiáng)和俄羅斯的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加強(qiáng)我們和俄羅斯在經(jīng)濟(jì)上的互補(bǔ)性，就以這么個(gè)契機(jī)意外地實(shí)現(xiàn)了。